 |
 |
|
|
R E T E N E S
El reten es una pieza adicional de la máquina o motor, cuya misión consiste en la protección de los elementos de la misma.
| La misión del reten: * Impedir la entrada a la máquina de sustancias perjudiciales (agua, polvo etc.). * Retener los elementos beneficiosos de lubricación (grasa, aceite, agua...) * Evitar que dos fluidos que se encuentren en dos compartimentos diferentes lleguen a mezclarse. * Bloquear la salida de gases o líquidos de trabajo. |
|
Retén totalmente recubierto de goma: el más usual, ya que debido a su acoplamiento elástico permite en el mecanizado del alojamiento mayor rugosidad, tolerancias menos estrechas y más margen de dilatación. No forma oxido en el ajuste y la carcasa metálica está protegida contra la oxidación.
Retenes dobles: para una estanqueidad más segura. Importante en su uso la existencia de grasa o aceite entre ambos labios, ya que la pérdida de tal lubricación ocasionaría calentamiento. Utilizados para la separación de dos fluidos.
Prácticamente los demás tipos de retenes se reducen a los anteriormente expuestos, con ligeras variaciones de forma o tipos de materiales.
Es muy extensa la gama de retenes que ALMAPROIN, S.A. puede suministrar. En todos los materiales existentes en el mercado (nitrilo, silicona, vitón etc.). De 5 a 500 mm. de diámetro. Para trabajar con amplio margen de temperatura:
| * NITRILO -30 a 120 ºC |
| * SILICONA -50 a 180 ºC |
| * VITON -30 a 230 ºC |
La calidad de los retenes que suministra ALMAPROIN, S.A. está reconocida y homologada en diversos paises a los cuales estamos exportando con carácter contínuo.
